電気自動車充電へのあなたのガイド: 何地獄ccs?

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Ccsの別のタイプに使用される急速充電とはで人気の特にヨーロッパと北米。

として、ccsは別のコネクタの使用迅速充電電気自動車。 それのオープン国際標準、意味自動車メーカー世界中使用それは異なりchademo、日本メーカー愛用する傾向がある。

それを「複合」その名の一部としてコネクタ低電力上に構築、スロー充電タイプ2コネクタ。 をccsコネクタ使用いくつかの接続タイプ2インタフェースを追加し2追加dc電源ラインであるで実行可能電圧比較に標準コネクタ。

Ccs充電器 (写真左) と比較して、タイプ2 (右)。 2大直流 (dc) ピンccsに以下追加され、4交流 (ac) ピン用と三相削除されます。 を3残りccs接続コネクタはあり非常に車と充電ユニット連と確保安全な充電。

Chademoよう、ccsは直流 (dc) 充電コネクタ。 がchademoのような他のコネクタ全体必要としません、それはビットに少ないスペース。

テスラながら独自の急速充電ネットワークの「過給機、 "で2018、を会社確認そのヨーロッパモデル3だろう装備タイプ2 ccsコネクタ。 この意味テスラ所有者はアクセス両方過給機ネットワークなく使用サードパーティ充電器が使用タイプ2またはccs規格。

のような他のすべてのev充電器を使用して、ccsコネクタは簡単です。 単純に引くまでサポートされている充電場所、以下の指示に充電ユニット、コネクタを選択し、それをプラグイン。 使用することができのようなオープン充電マップを検索コネクタによる必要とタイプ2またはccs。

一般的には、複合充電システムコネクタkwhと350 kwh 25間供給することができます。 ほとんどのevs、これは充電するのに十分からゼロから80% 時間の下で。 しかし注意、どのように高速に充電することができccsに依存あなたの電気自動車の能力。

充電evは確かに異なる充填アップ燃焼エンジン車両ガソリン、がそれもうが必要はありません。 あなたは市場で新ev、それを購入する前に便利かもしれません参照してくださいどのような種類のコネクタは、ほとんどの、自由に利用したエリア内にあなたドライブでoften.

最終的に、充電インフラは常に、改善と誰も標準は必ずしもよりも。 沸騰ダウンいるものほとんど適し自身の状況。

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