深い分析の電気自動車充電ステーション: 充電パイル充電プラグにプラグイン充電できません

1。なぜ充電パイル電気自動車のプラグので複雑?

一般的なプラグのさまざまなにも分割ダブル穴、3穴、Gbt、Iec、Sae、おろか電気自動車充電パイル、機器ので複雑な。

どんなに高速パイル、ev充電プラグのパイル含まれ多く電極。 一般的には、のみ最大接点途中ではもの送信電力。 小さな接点周りパイルは、主に通信提供間充電パイルと電気自動車。

上記のように、たくさんある基準通常のプラグ、とは真の電気自動車充電プラグ。 現在、充電プラグさまざまな国の基準はない統一。 がありGbt、Iec、Sae、Chademoと他の違い、その中をIec登場後、機能予約はより十分、の外観に反映。

2。Ev充電プラグ充電する車両と一致する必要があり

を充電する電気自動車充電ない電話。 小型電子機器など携帯電話限りインタフェースペア充電することができ、電気自動車の充電がパイルは異なる、独自の必要、あなたは満たす要件完全な充電プロセス。

電気自動車は、高電圧、高電流と大容量電気機器、とその充電は非常に複雑なプロセスで制御。 充電杭と車なら互換契約前に充電。 そうでなければ、不適切な充電制御原因危険。

とき電気自動車充電プラグに車、充電を開始パイル、パイルと充電電気自動車必要間の最初の完全なプロセスの "通信" 、充電パイルにプラグと電気自動車が適切に接続かどうかを漏れとシリーズのテスト、同時に、 取得できるかどうかチェックする車両バッテリ充電パイルパラメータのすべての種類、と車両のバッテリーや充電器正しい通信。 このように、充電のみパイル効果的かつ安全制御全体の充電プロセス。 を充電パイル正しくevと通信できない、非互換性があるでしょう現象がev充電プラグを充電することもかかわらず、車それはよく接続され、充電パイルは認識の通常挿入ev充電プラグ。

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