オイル価格ズーム、ますます政府に開始取り締まる燃焼エンジンに縁石地球温暖化。 したがってドライバ傾向にスイッチに電気自動車。
多くの人リビングeuで、電化もすぐに義務としてeu移動近いの売却禁止にガソリンやディーゼル車から2035。
今が、充電ステーションまだ非常に不均一に分布している。 過去の際に起こったものとして夏休み、新しいと将来の所有者を撮るとき神経まま長旅に電気自動車、しつこいと恐怖に到達する前に電力が不足する可能性があり充電ステーション。
離れて斑状からインフラ多くの分野でのeu、をプロバイダーや決済システムは異なっ他、あまりにも。
あり楽観する理由、。 ますます専用アプリを支援するために発明されたドライバでナビゲートのジャングル充電ステーションと自分のマッピング旅行。
撮影chargemap例として、そのユーザーがアクセス以上6百事業者といくつかの230、000充電ステーション欧州全域で € 20毎月カードコスト。
また、企業制御が負担した費用によって電気艦隊。 Chargemapすでにいくつか400ビジネスクライアント使用そのバッジよう会社燃料カード。
Chargemapはどれだけ記述するために不均一なヨーロッパの充電インフラです。
「私はそれから行く北欧の国は非常によく装備、南に国はあまり装備、 "chargemap ceoは。
「あればあなたが休暇に入るにスペインやポルトガル、ややトリッキーになるだろう、 "彼は、助言evドライバに準備自分旅行慎重に。
よりevsで道路をヒット、より充電ポイントは確立。 投資インフラで同様であるrecouped quickly.
Agの製品は、そのようなヨーロッパインフラの建設に関与し、私たちは協力よりローカル企業にヘルプと目撃充電ステーションポップアップ。
Chargeupによるとヨーロッパ、2015で記録と比較して、を番号の公にアクセス可能充電ステーション倍増加している。 これらの実際には占有未満20% の全体的な番号の充電ポイントでヨーロッパ。 充電ステーションの大半で発生しプライベート住宅や商業ビル。 ここでは見つけるの潜在的な充電ステーションネットワーク。