よくある質問への回答、電気自動車充電

1.is電気自動車充電ポートでより良い前面または車両の後部で?

通常の状況下で、純粋な電気車両が高速充電インターフェースとスロー充電インターフェース、と位置の2つのインタフェースも異なる。 現在主流のデザインは、両方のインターフェイスに位置している。 しかし、いくつかの車の充電ポートはフード、といくつかは車の後部。 したがって、特定の状況は必要に応じて決定。 通常は、ほとんどの従来の位置車両の後部。 この場合、車両駐車とき反転することができる、とそれは比較的より便利に充電で、特に場所狭スペース。 これは、比較的より便利、もちろん、いくつかの後続モデルも前方位置に設計され、だから、いくつかの関連のレイアウト考慮事項。

2.whatはタイプの電気自動車充電ポート?

電気自動車だけで主要な新エネルギートレンド中国で。 先進地域や国、ヨーロッパと米国、ますます厳格な発光要件引き起こした外国メーカー電気自動車の開発を加速する。 しかし、充電されていない電気自動車用基準制服。 の建設でますます充電ステーション、国の基準はすでに直面し状況の直接競合。 現在、があり5グローバル市場で主要な充電インターフェース規格 (1.IEC 62196 2。Sae J1772標準3。gbt 2023 4。chademo 5。テスラ) 、すべてのが使用されている、と統一規格はありません。 を構築するための統一規格がある充電杭、と誰もがする唯一の。

3.canで電気自動車充電220vで完了することが?

もちろんそれが可能です。 使用することができ220ボルトに直接充電、しかし、これは低速充電使用して対応するポータブル電気自動車の充電器。 を充電速度は比較的遅い、選択することができに外部車の充電充電パイル、高速である。

4.is電気自動車充電一晩安全ですか?

それは安全です。 それが安全に充電新エネルギー車一晩。 現在新エネルギー自動車メーカー過充電の問題を考慮して設計。 したがって、過充電保護されている設計、を心配する必要がないので安全新エネルギー車の充電一晩。 アップ。 ための新エネルギー車は比較的脆弱部分、とニュースなどの自然発火新エネルギー車随時表示されます、また、原因消費者懸念。 実際には、バッテリーの新エネルギー車両危険なことはないので、通常の状況下で、自動車工場は十分な注意に安全のバッテリーと電子制御の安全のためにをドライバ、など設計、過充電保護機能充電; またはバッテリーのデザインを変更する。 と継続的開発の技術、将来的に安全バッテリー技術があるでしょう、そのようなタイプ2電気自動車の充電器による提供とタイプ2充電器ソケットag電気、のであまり心配する必要がない。