ポルシェ発売最も積極的な電化戦略

ポルシェ発売最も積極的な電化戦略。 電気macan leipzig 2022で生産に移行する。

ポルシェは電化にleipzig植物ドイツザクセンの状態、そのほとんどが積極的な電化戦略が開始された。

を画期的なセレモニーの拡大のためのポルシェの生産施設でleipzig、ドイツ、た場所で12 amマーチ13 (ドイツ時間)。

以前、ポルシェのグローバル監視ボード決定を構築に次世代のmacanから電気自動車-differentとして他の競合他社人のみ発売の細分電気自動車、と次世代のmacanでしまい燃料モデルとターンに電化。 中国はmacanの最大の市場、会計約三そのグローバル販売。

「電化とポルシェ動的にフィット、だけではなく、それらは高効率、をなくているスポーツ機能」、ポルシェグローバル社長との経営責任者 (ceoオリバーブルーメは、「私たちは投資分野で6億ユーロ以上の電化による2022、 と50% のポルシェ車2025による新エネルギー車になります。」

このことを示しポルシェは電動モビリティスクーターで開発しよう、とその最初の電気スポーツカー市場に行くtaycanという名前で後半2019。

次の十年以上、ポルシェ製品を開発ラインにフォーカスしていきます、含む燃料車、プラグインハイブリッドと電気スポーツカー。 ポルシェの目標を技術分野で先駆的な役割を再生することです、会社は常にので今後の密接に統合。

ポルシェすでに次世代生産する決定macanでそのleipzig工場早期月昨年。

また増加容量、既存の生産ラインは電気車に使用することが将来的にを通じて工場拡張。 この拡張プロジェクトを強調柔軟性、効率と将来の生存能力leipzig植物。

を投資する決定leipzig植物も反映しているポルシェの自信でその従業員と植物自体。 を拡張もポルシェに積極的に開発電化、leipzig確実植物継続を生成するために最高品質のユニークなスポーツ車。投資で電化でleipzig植物作成機会ポルシェに純粋な電気モデル構築その既存生産ラインfuture. 次のmacanは最初の例のため電化。 Taycanのように、このコンパクトsuv付属800ボルト高速充電技術。

歴史のポルシェのleipzig工場も伝説。 が工場の量産開始カイエン2002で、いたのみ259従業員。 それ以来、を植物は成長の一つとなっ最先端と持続可能な生産拠点自動車業界。

最も過小評価macanモデルその最初の拡張で2011、そして、それは成功。 をleipzig工場に成長していた「完全装備工場」独自の自動車ボディショップや絵画ショップ。

が植物にオープン月2014、それを生成するために予想された40,000 macansである。 今日、これは90,000 macans年間グローバル市場。 最後の拡張でleipzig植物は2年前に完了し、ためのステージを設定独立した生産のパナメーラスポーツカーここ高める従業員の数よりよりも4,000。 ポルシェ投資してきまし以上1.3億ユーロの構築にleipzig植物創業以来月2000、。

を次世代macanボディショップになります五拡張leipzigの植物。